Diodo y Digitrax

[Jordi]

Me picaba la curiosidad y aunque los DZ123-125 no disponen de frenado por diodo, he probado un diodo, 1N4004, la loco reduce su velocidad hasta que se para y mantiene la luz encendida, si inviertes el sentido de marcha, arranca despacio hasta que sale de la zona del diodo y aumenta rápidamente a su velocidad normal, es nocivo para el decoder esto ?, a que se debe que funcione así ?
Gracias.

[Navarro-con-N]

¿En qué consiste este sistema? ¿Cómo se coloca el diodo, intercalado en el hilo de alimentación de la sección de vía de parada? ¿Algún tipo de diodo recomendable en concreto?
Gracias..

[Jordi]

Pues estoy como tú, por eso hago la pregunta, el diodo es un rectificador 1N4004, normal y corriente, lo he soldado directamente de un carril a otro en una vía muerta, puedes puentear en el hilo, yo lo he puesto con ánodo dirección vía principal, quizá debas ponerlo a la inversa, no se, todo es probar, no creo que se estropee el decoder.
Lo que no se es si cambiando el tipo de diodo o poniendo uno en cada carril se puede modificar el funcionamiento, según la velocidad se detienen antes o después, cuando tenga algo de tiempo lo probaré.

[josemuns]

La corriente de alimentación es alterna con una portadora de AF con la información digital.

Si ponemos un diodo eliminamos un semi periodo es decir la mitad de la onda con lo que la tensión eficaz que recibe la maquina se reduce más o menos a la mitad.

Al ser un diodo convencional no se que respuestas tiene a la AF. Pero respecto a los 12 Vca es lo que he descrito, igual da como montes el diodo.

Si pones uno en cada carril y los montas anodo contra catodo las respuesta sera parecida, la unica diferencia sera la caida de tensión adicional (0,7 V) que añadira este diodo.

Si los montas anodo contra anodo o viceversa no habra tensión y la maquina no funcionara.

[Jordi]

La corriente de alimentación es alterna con una portadora de AF con la información digital.

Si ponemos un diodo eliminamos un semi periodo es decir la mitad de la onda con lo que la tensión eficaz que recibe la maquina se reduce más o menos a la mitad.

Al ser un diodo convencional no se que respuestas tiene a la AF. Pero respecto a los 12 Vca es lo que he descrito, igual da como montes el diodo.

Si pones uno en cada carril y los montas anodo contra catodo las respuesta sera parecida, la unica diferencia sera la caida de tensión adicional (0,7 V) que añadira este diodo.

Si los montas anodo contra anodo o viceversa no habra tensión y la maquina no funcionara.

Gracias, pero puede ser perjudicial para el decoder ?, hay algún tipo de diodo específico para este menester ?, gracias.

[josemuns]

Sinceramente no creo que se perjudique el decoder, ya que se le sigue aplicando corriente alterna.

[Jordi]

Gracias, es lo que yo pensaba, ya que el decoder puede funcionar también en analógico con cc, seguiré con más pruebas a ver si se puede afinar más el funcionamiento, lo bueno de este sistema es que en una estación de doble sentido, un mercancías, reduce la marcha, pero no se detiene si pasa en sentido inverso al de pasajeros.