Hola buenas noches.
Podríais indicarme donde mirar para encontrar un tutorial para remotorizar la Talguera 352 Virgen del Carmen.
Gracias.
Saludos.
352 Virgen del Carmen.
-
140-2054
- Mensajes: 2501
- Registrado: Sab Sep 05, 2009 7:30 pm
Re: 352 Virgen del Carmen.
Si es sólo remotorizar, lo bueno sería encontrar un motor original de ibertren, pero es tarea complicada.
Pero este modelo, dadas sus dimensiones, también es bastante laboriosa su remotorización. Creo recordar que hay varias opciones, una de ellas es con una base de V200 de Roco pero cortar el chasis de esta máquina es algo complicado.
Algo menos complicado y menor trabajo de corte y lima, es usando una base Tomitec referencia TM10.
Tambien esta la opción de usar como base una GP 18 de Life Like (posiblemente la más económica y sencilla). Tan sólo hay que recortar un poco el chasis y darle la vuelta al motor el motor.
Otra opción, pero ya es para ingenieros modelisticos, es hacer desde cero todo el chasis con una placa de fibra de vidrio (valen las de circuito impreso) y aprovechar/adptar alguna motorización/cardans/bogies de alguna maquina que tengas en el cajón desastre, siempre y cuando se tenga en cuenta el poco espacio que deja libre la carcasa de la 352, el motor ha de ser lo más pequeño posible.
Todas estas opciones tienen sus variaciones estéticas respecto a la original, y en ninguna de ellas queda como realmente nos gustaría, pero al menos la locomotora, no muere en un cajón.
Pero este modelo, dadas sus dimensiones, también es bastante laboriosa su remotorización. Creo recordar que hay varias opciones, una de ellas es con una base de V200 de Roco pero cortar el chasis de esta máquina es algo complicado.
Algo menos complicado y menor trabajo de corte y lima, es usando una base Tomitec referencia TM10.
Tambien esta la opción de usar como base una GP 18 de Life Like (posiblemente la más económica y sencilla). Tan sólo hay que recortar un poco el chasis y darle la vuelta al motor el motor.
Otra opción, pero ya es para ingenieros modelisticos, es hacer desde cero todo el chasis con una placa de fibra de vidrio (valen las de circuito impreso) y aprovechar/adptar alguna motorización/cardans/bogies de alguna maquina que tengas en el cajón desastre, siempre y cuando se tenga en cuenta el poco espacio que deja libre la carcasa de la 352, el motor ha de ser lo más pequeño posible.
Todas estas opciones tienen sus variaciones estéticas respecto a la original, y en ninguna de ellas queda como realmente nos gustaría, pero al menos la locomotora, no muere en un cajón.
ODIO LAS CAJITAS DE CARTON DE IBERTREN, K-TRAIN Y GRAHAM FARISH