Ayuda para remotorizar UT 440.

[jocosu]

Hola, buenas noches a todos.
Reciente mente, ha caído en mis manos una unidad de UT 440 de tres coches, en color azul, pero supongo que debía ser para ir enganchada a otra, y formar una composición de dos unidades, pues la que tendría que ser cabeza motora no dispone de motor ni piñonaje, pero si tiene pantógrafos y las demás cosas que lleva en el techo.
Mi pregunta es, alguien sabe que chasis se utiliza para remotorizar las UT 440, y como se hace y me puede información al respecto.
Hace tiempo leí en algún foro como se hacia y que chasis se utilizaba, pero ahora por mas que busco, no lo encuentro. Gracias por anticipado.

Saludos.

[Emilio]

Creo, que se puede motorizar con un automotor de Kato RDC-2 ref:166-0103, pero se pierde los bogies originales y la distancia
entre ejes del bogie.

[jocosu]

Gracias por responder.

Un saludo.

[pacog00]

Yo tengo uno mio para hacer desde hace años... no se que día me podré...

Incluso compre en lerida el 3º vagón , por que la que tenía era de dos

[Santiago]

Efectivamente con un automotor RDC-2 de Kato. Hay varios modelos con diferentes longitudes y ese es teóricamente el que mas se acerca.
De todas maneras, remotorizarlo así hace desaparecer gran parte del parecido con la UT original pues los bogies son absolutamente diferentes. No deja de ser curioso como en modelos comerciales se critica la "falta de un remache" y en este tipo de "remotorizaciones" que alteran el modelo por completo el personal se felicita de lo bien que quedan...

[140-2054]

Y la velocidad de esa motorización en analógico es la del AVE.

A parte de ser sencilla la remotorización, lo más complejo es encontrar una fijación carcasa/chasis que quede fina y duradera.

la más usada por ahí son unos pegotes de plastilina, como ese sistema a mi no me gustó, simplemente tengo la carcasa puesta sobre la motorización y ya está.